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重回現場--太經典ㄌ

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發表於 2009-11-24 20:47:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 john680421 於 2009-11-24 20:50 編輯

香港啟德機場(現已關閉)降落程序的困難度,如同是數年前各航空公司菜鳥
機長的震撼教育課程,其實不僅是在乘客區的我們有坐雲霄飛車般的刺激,有時就連
資深機長的緊張程度也是不輸給後座的呦!
光是降落前的低空直角大轉彎就夠讓各國
機師們嚇出一身冷汗。一些航空公司的飛行員檢定考試就以完成降落啟德來認證的,
由此可見其難度之高。我們可以藉由一些照片來強化對啟德機場的認知。首先看看
幾百呎高的低空飛過市區上空!!!!!

(華信航空)超級大轉彎

看到棋盤山
(圖中像賽車旗的)
立刻拉正機身
棋盤山為一項重要的降落指示,任何班機做航向校正時皆不得晚於此地,
不然會先被航管人員唸一頓,還要再重新排隊!

迅速對直跑道

有時還要面臨延遲清場的警張狀態

偶爾也有技術不好的尷尬場面

機長!感覺歪歪的呦!

最難看的莫過於以機輪之外的部位降落
馬來西亞航空帶來的第四號引擎協奏曲

全日空與明華園合作推出的單腳降落法

最後完成漂亮的著陸

搞笑的新航
(對不起屋頂借休息一下!)


也有讓台灣人不好意思的地方
"華航落水記"

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發表於 2009-11-27 00:46:47 | 顯示全部樓層
感謝分享...........
發表於 2009-11-29 16:29:13 | 顯示全部樓層
看到大飛機於啟德的困難度.
使我想起.7人小飛機冬天降落蘭嶼.
........挫賽.......
發表於 2009-11-30 01:56:46 | 顯示全部樓層
感謝分享...........
發表於 2009-11-30 12:00:50 | 顯示全部樓層
又讓我想起某一年我坐澳門航空,在澳門降落時,機長又重新拉高機頭大轉彎,重新降落的回憶
那時我只有一個感覺!褲子怎麼覺得溼溼的~~下了飛機,感覺我好像又重生了

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